UKKO S
The silent strike
TROMOX UKKO S
vince l’iF Design Award 2022
TROMOX UKKO S ha conquistato una giuria di 132 membri che lo ha selezionato tra 11.000 candidature provenienti da 57 paesi, premiando l’elettrico 100%, il design esclusivo e le alte prestazioni.
IL MASSIMO DELLO STILE
TROMOX UKKO S
Moto elettrica intelligente
Premium Next Gen
Il concept del design di UKKO S, prodotta da TROMOX, trae ispirazione dallo squalo dai denti a sciabola.
Le linee di flusso sono utilizzate per rappresentare la velocità.
L’idea del futuro si percepisce dall’adozione dello stile MECHA che gli ingegneri e designer TROMOX hanno adottato nella realizzazione del modello.
UKKO S ha uno stile originale ed esclusivo dedicato a chi ama distinguersi.
Scopri tutte le caratteristiche di UKKO S.
IL MASSIMO DELLO STILE
TROMOX UKKO S
Moto elettrica intelligente
Premium Next Gen
Il concept del design di UKKO S, prodotta da TROMOX, trae ispirazione dallo squalo dai denti a sciabola.
Le linee di flusso sono utilizzate per rappresentare la velocità.
L’idea del futuro si percepisce dall’adozione dello stile MECHA che gli ingegneri e designer TROMOX hanno adottato nella realizzazione del modello.
UKKO S ha uno stile originale ed esclusivo dedicato a chi ama distinguersi.
Scopri tutte le caratteristiche di UKKO S.
Parola d’ordine: leggerezza
UKKO S è si leggera
ma soprattutto affidabile.
Telaio in lega d’alluminio
1000000+ (tempo d’esposizione)
Test di affaticamento da vibrazioni
PREZZO
TROMOX UKKO S e UKKO S Lite
3.159€
UKKO S lite*
*Prezzo di listino franco concessionario 4.189 euro. Il prezzo esposto è comprensivo di ecobonus con sconto in fattura del 30%. Nel caso di ecobonus con rottamazione con sconto in fattura del 40% il prezzo è pari a 2.816 euro. I prezzi riportati si intendono iva inclusa, non comprensivi di immatricolazione, tasse e messa su strada.
3.709€
UKKO S**
**Prezzo di listino franco concessionario 4.919 euro. Il prezzo esposto è comprensivo di ecobonus con sconto in fattura del 30%. Nel caso di ecobonus con rottamazione con sconto in fattura del 40% il prezzo è pari a 3.306 euro. I prezzi riportati si intendono iva inclusa, non comprensivi di immatricolazione, tasse e messa su strada
Supersportiva
Bilanciere singolo
Adatta anche al fuori pista ti garantisce massimo divertimento
Massima interazione
Comoda e facile da guidare
Supersportiva
Bilanciere singolo
Adatta anche al fuori pista ti garantisce massimo divertimento
Massima interazione
Comoda e facile da guidare
Design ergonomico
Realizzato per garantire una perfetta postura in marcia, è progettato per adattarsi perfettamente al pilota per una guida morbida e naturale.
Maschio
Femmina
Maschio
Femmina
Tecnologia all’avanguardia
La tecnologia di TROMOX guarda al futuro vivendo il presente, nella convinzione che l’evoluzione tecnologica sia inarrestabile e irreversibile.
Sistema batteria avanzato
UKKO S utilizza batterie soft-pack agli ioni di litio ad elevata efficienza di scarico e basso autoconsumo per sfruttare al meglio il rifornimento energetico. Il BMS fornisce calcoli precisi di carica-scarica necessari per la protezione completa delle celle della batteria.
Segnale carica batteria
Protezione da sovracorrente
Protezione da scarica eccessiva
Protezione dai guasti MOS
Protezione da cortocircuito
Protezione termica
Equalizzazione delle celle
Protezione da prescarica
TROMOX
E-rush ricarica veloce
*Il valore dell’autonomia può variare notevolmente a seconda del percorso. I risultati si basano sui dati effettivi del veicolo misurati a una velocità costante di 30 km/h, con un pilota di 75 kg e una temperatura ambiente di 25 gradi.
L’attrezzatura per la ricarica rapida deve essere acquistata separatamente.
4h
0-80% ricarica
130km
Autonomia*
Prestazioni elevate
Motore centrale
Grazie al motore centrale integrato, con riduzione secondariaria, UKKO S ha maggiore coppia, ripresa più rapida e migliore capacità di affrontare le pendenze anche a basse velocità.
La modalità di accelerazione può essere attivata istantaneamente.
90km/h
Velocità massima
22°
Pendenza massima
FOC Vector Controller proprietario
Il concept-design corrisponde allo standard automobilistico, e il FOC vector Controller è sviluppato nei laboratori R&D Tromox.
Il chip è STMicroelectronics, il tubo MOS è realizzato con materiali di alta qualità. Il controllo dei sensori di coppia e di velocità si adatta perfettamente alle esigenze di marcia.
Parte in maniera morbida ed ha ottime prestazioni di accelerazione.
APP DEDICATA
TROMOX App
Pratica e intuitiva la TROMOX APP ti permette di controllare le condizioni del tuo veicolo: potenza residua, chilometraggio rimanente, posizione, traccia storica e dati statistici sulla distanza di guida.
Per mantenere la tua moto in sicurezza, quando sosti o parcheggi, la app ti offre le funzioni di telecomando: sblocco del veicolo, allarme antifurto, attivazione a un pulsante, sensori di distanza di sicurezza.
Il sistema di controllo centrale lanciato di recente in combinazione con l’APP TROMOX offre un’ottima user-experience per rendere i tuoi spostamenti semplici e anche divertenti.
Tre modi di accensione
Manubrio personalizzato con pulsante retroilluminato
La manopola è dotata di pulsanti di tipo racing: cruise control e assistenza alla retromarcia, per tenere libere le mani.
Cruscotto TFT 5,5″
Display LCD a colori vivi ed intensi, che restituisce tutte le informazioni per il monitoraggio del veicolo.
Sviluppato nei laboratori Tromox
Controllo centrale VCU integrato
M-space 2.0 è il sistema intelligente per motociclette di ultima generazione, sviluppato da TROMOX.
L’unità centrale di controllo permette il controllo e il monitoraggio di UKKO S attraverso sensori presenti sulla carrozzeria del veicolo.
Supporta inoltre la ricezione di multipla di segnali emessi dal pilota, dal veicolo e dalla piattaforma delle informazioni relative ad esso.
Il confort di guida è la prerogativa di TROMOX, che si prende cura dei suoi piloti.
Ammortizzatore anteriore a molla invertita a smorzamento idraulico.
Ammortizzatore posteriore mid-airbag, cinque marce regolabili, che permettono la guida su differenti tipi di tracciato e anche su pavimentazione sconnessa o irregolare.
La trasmissione a cinghia standard, pulita e senza olio, garantisce agile trasmissione, silenziosità e facile manutenzione.
Visula System all’avanguardia
Stile e tecnologia
Fanale anteriore integrato nella scocca con fari a LED a doppia lente, impermeabili IP67
Il fanale è costituito da una lente in vetro ed una striscia LED, a garanzia di una visibilità ad ampio raggio.
Basso consumo energetico, luce intensa e area di illuminazione più ampia.
FRENI DAL FEELING SPORTIVO
Il sistema frenante idraulico CBS
UKKO S è dotata di un avanzato sistema ABS, che consente uno spazio di frenata in soli 18 metri da una velocità di 60 km/h.
Colori
Specifiche tecniche
|
UKKO S |
UKKO S Lite |
|
|
Ammortizzatore anteriore |
a molla inversa idraulica assorbente |
a molla inversa idraulica assorbente |
|
Ammortizzatore posteriore |
a molla media con camera d’aria assorbente |
a molla media assorbente |
|
Dimensioni (mm) |
1855x800x1045 |
1855x800x1045 |
|
Passo (mm) |
1295 |
1295 |
|
Velocità massima |
90 km/h |
90 km/h |
|
Altezza seduta |
770 mm |
770 mm |
|
Autonomia |
fino a 130 km |
fino a 130 km |
|
Batterie |
litio |
litio |
|
Motore |
4 kW con 8 kW di picco |
4 kW con 8 kW di picco |
|
Voltaggio e amperaggio |
55 Ah 72 V |
55 Ah 72 V |
|
Tempo ricarica |
4 ore |
4 ore |
|
Ruote |
ant. 100/80x14” | post. 120/70x14” |
ant. 100/80x14” | post. 120/70x14” |
|
Sistema di frenata |
CBS combinata anteriore e posteriore |
CBS combinata anteriore e posteriore |
|
Forcella posteriore |
in lega di alluminio, braccio singolo ondulante |
in lega di alluminio, doppio braccio ondulante |
|
Trasmissione |
cinghia |
catena |
|
App |
sì con GPS |
No |
|
Display |
TFT 5.5” |
LCD |
|
Controller |
FOC |
FOC |
|
Caricabatteria |
10 A |
10 A |
|
Colore |
blu |
grigio spazio |
